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单轨好还是高架好?

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发表于 2008-7-17 11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱不是问题,中型城市,6W人用什么好?拜托了xrr41
发表于 2008-7-17 11:10 | 显示全部楼层
单轨速度快一点,基本全部覆盖,高架高收入用的多,你的城市是什么收入类型的啊

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 楼主| 发表于 2008-7-17 11:12 | 显示全部楼层
$$和$$$各一半
 楼主| 发表于 2008-7-17 11:14 | 显示全部楼层
再补充一下,平均收入5W多
发表于 2008-7-17 11:17 | 显示全部楼层
那就高架呗,但是最好用地铁,更省一些地方,而且也可以铺得密一些

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发表于 2008-7-17 11:18 | 显示全部楼层
非常佩服楼主6万人就有5万多的收入,我的地图6万人的时候我只能说钱不是问题,问题是没钱
发表于 2008-7-17 11:22 | 显示全部楼层
高架地铁交叉网
 楼主| 发表于 2008-7-17 12:26 | 显示全部楼层
我试着把两种都建了,但是还是不能改变市民的出行方式,老是开车
发表于 2008-7-17 12:28 | 显示全部楼层
加上鼓励坐大众运输的法律试试

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发表于 2008-7-17 13:46 | 显示全部楼层
原帖由 jrs11 于 2008-7-17 11:10 发表
单轨速度快一点,基本全部覆盖,高架高收入用的多,你的城市是什么收入类型的啊


楼上说法有点不准确
单轨规划难点,但是使用过300%后速度不会变慢,高收入人口的公共交通
高架能与地铁对接,照此说与地铁一样,高收入人口是不会坐的,而且300%后速度会变慢

两者都有噪声和空气污染

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wukebnu + 15 用了NAM就没了^_^

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发表于 2008-7-17 13:54 | 显示全部楼层
支持使用单轨(hight),我城市理的市民全用它,我在隔壁建高架他们不用 (使用率不超过20%)他们只用单轨(hight)。郁闷,无法分流啊,我的车站是可以供单轨、高架、跟铁路载客的。

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