关于城市通勤时间问题

shmilywm · 发表于 2008-6-24 10:20

城市初期建设时，用的公交系统。发展到中期，公交使用量特高，有120%~1000%不等，存了些钱后，把公交系统改成了地铁。改完后，反而通勤时间增没有得到改善，反而从通勤50升到通勤70。地铁使用率也很低。在高楼旁边公交曾经使用
1000%的，地铁使用成了5%左右。这个问题自己分析有可能是由于像飞天这像的$$$高收入居民的楼变成$低收人居民原因。但难道模拟穷人不坐地铁的？
因初期规划有留地方，现在规划单轨中，规划了小部分地方，使用率挺高，但通勤时间还是没降下来。

我城市的规划贴图，按照最简单方式，田字行规划

davidzuo1022 · 发表于 2008-6-24 12:12

你不会是把公车站都拆了吧..如果地铁不够密的话当然不会有人坐了
要么把地铁建到比道路密(我正在这样干..)或者还是地铁做干线公车补充比较好
另外在换乘枢纽地区建停车场也不错
补充一下..你可以让飞天里面的人都坐公车么..觉得飞天啊麦卡锡如果一条街出两栋我就受不了..
正在尝试用奇怪的规划方法逼大家坐地铁..就是让开车要兜很远(至少比地铁远50格..)才能到~似乎效果不错

[ 本帖最后由 davidzuo1022 于 2008-6-24 12:15 编辑 ]

大浣熊 · 发表于 2008-6-24 13:00

鄙视说你建了地铁就一定能降低通勤时间，关键是你建对地方了没有，就是说你要在住宅和市民工作的地点都要有地铁，不然使用率肯定不会高。

WANCHEN · 发表于 2008-6-24 13:05

1000%这么高不会吧？

WANCHEN · 发表于 2008-6-24 13:07

给你推建个这个车站容量加50倍

hanxiaolzl · 发表于 2008-7-3 10:35

还是没解决啊

allbluedyj · 发表于 2008-7-3 10:50

我1个丰字路出了个8000人和6000人的。。。惊恐中
在攒钱，打算之后也修地铁
和楼主一起学习中
从交通模拟器得到的交通相关数据研究
这篇文章很实用的，楼主好去搜索下

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