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小城风景

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发表于 2008-6-2 09:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
海边的一座小城,建城已经200多年了,依旧是那么的田园,没有大都市的匆忙和浮燥

城市分为两部分,新港和老区,这是老区,城市最开始的位置,也是现在的镇子中心,最初建立的低矮平房依然存在,这是这个城镇的历史

城镇靠海,在最初没有铁路和公路的时期,就靠着一座港口与外界联系,而现在,这里发展成了城镇的新港区,是这个城镇现代的一面

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 楼主| 发表于 2008-6-2 09:28 | 显示全部楼层

小城风景

小城的环境不错,因此吸引了一些高科技工业的入驻,但小镇为了保持200年前的那种自然和纯净,工业税一直非常高,只允许部分高科环保企业在这里建厂。厂区一般都在主干道附近,交通方便。

农田会造成水污染,小镇拥有自已的水处理厂,位置就在新港区的火车站背后,放心喝吧呵呵

在没有汽车的年代里,小镇铺设了轨道,上面跑着摩电,用来运送镇子里的人工作、学习。后来,随着汽车工业的发展,和所有城市一样,这里的路面也越来越狭窄。但这里没有和别的城市一样,将碍事的铁轨拆掉,而是合理安排交通,市长带头捐款,花费巨资,在已有的摩电系统上,建立的有轨电车线路,并逐步扩展了线路。而公路,依旧是那么宽的石子路,因为,足够用了。
这里最开始建城的那几幢平房门前的有轨一号线。

新线路也延伸到了新港

新港3号线直接与港口相连,为繁忙的港口带来了便畅快捷的交通

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 楼主| 发表于 2008-6-2 09:47 | 显示全部楼层

小城风景

新港2号线,经过了新港人口最密集的街区,这里起了两幢高层,经2号线带来了可观的收入

新港火车站,人口的增加使从这里的出去工作的逐渐增多,小镇不鼓励私家车,因此,为了达到一步换乘的目标,镇政府在新港区修建了火车站,方便这里的人远行
车站的建设非常的节俭实用,很多人从家门口出来,直接就可以进入车站

这是连接新港和老城的主干道,虽然镇子的轨道交通非常发达,但过境的车辆依然会将这里变得很拥挤,没办法,大环境如此。

这里也会发生交通事故



小镇最初的火车站是建在效区的,因为当时的火车,全是烧煤的蒸汽机,跑起来黑烟四起,人们都不喜欢看到。而现在,有了先进的动车系统,这个车站周边的商业也逐渐发展起来了。后来,在铁路线的基础上,人们在这里修建了有轨近郊线,有轨1号线,新港1,2号线和有轨5支线共同汇集到这里,于近郊线相连。从此人们可以从自家门口,直接坐上方便安全的有轨电车去往郊外。



[ 本帖最后由 nebulall 于 2008-6-2 10:52 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-6-2 10:01 | 显示全部楼层

小城风景

这是另外一条出城公路,小城扩张后,这条路已被改造成城市街道,周围也起了不少商业楼,但收费站依旧在行驶职能,但目的已经不是为了盈利,而是限制私家车

从上图大转盘转弯,不远处就是老城区了,这里高楼很少,绿树成荫,交通也一样便捷


老城区+火车站一角


最初建城的那几幢平房,还是那么漂亮,已经200多岁了,在最古老的那幢房子的门上写着:“记住,这里的一些都是子孙后代的”




小镇的旁边还有这么一个世外桃园,在大地图上都忽视了它,找找在哪哈哈

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 楼主| 发表于 2008-6-2 10:11 | 显示全部楼层
新港区和老城区中间,是一大片原始森林,居民们舍不得破坏它们,于是只修建了新港1线,人们去那里,多数是乘坐有轨电车,反正也很方便。而有时不得不开车时,就只得绕一大圈,走火车站那条路了

新港不大,因而不像老城区的轨道交通那样四通八达,只有三条线, 新港3线通往工业园、新港2线通往火车站和新港1线通往老城区,由于人口密度大,因此比老城更加繁忙

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发表于 2008-6-2 10:17 | 显示全部楼层
很好  不錯^^

小意見:#5圖2的GLR車站可以拆掉1個(圖中央那個)
感覺太密集
 楼主| 发表于 2008-6-2 10:27 | 显示全部楼层

小城风景

从新港1线往回走,经过渡假村,直接与有轨海滨线相连,这里是小城的海滨浴场,很大,很漂亮


沿着海滨接着走,与轨道1号线相连,又回到老城区了



沿有轨1号线往内陆走,就是老城区的中心了,这里真是货真价实的老城

老城的教堂,人们最初的寄托

老城有座医院,市民就医是免费的,就是位置偏点,还有新港2线通往这里,从老城出来,在火车站换乘一次就可以到了

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 楼主| 发表于 2008-6-2 10:45 | 显示全部楼层

小城风景

有轨1号线的历史已经有160多年了,依然在发挥着巨大的作用,现在,这条线两旁已经建立起了繁华的商业区,这只是其中的一角



当然,轨道交通也有局限性,上这里的人们就只能坐公车了


去这里的人也是,甚至只能开车或骑自行车到


不过总得来说,小城的公车系统只是轨道系统的附属




轨道交通投入大,但其带来的社会效应也非常大,退一步讲,至少,它也是盈利的


这就是我的小城

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 楼主| 发表于 2008-6-2 10:49 | 显示全部楼层
原帖由 smtfrank 于 2008-6-2 10:17 发表
很好  不錯^^

小意見:#5圖2的GLR車站可以拆掉1個(圖中央那個)
感覺太密集




呵呵,谢谢你的意见:)
当时我想的是,这里的是有轨电车,要做到的是交通网络覆盖面的广和通勤时间的短,所以就那样设置了呵呵
 楼主| 发表于 2008-6-2 10:50 | 显示全部楼层
原帖由 smtfrank 于 2008-6-2 10:17 发表
很好  不錯^^

小意見:#5圖2的GLR車站可以拆掉1個(圖中央那個)
感覺太密集





呵呵,谢谢你的意见:)
当时我想的是,这里的是有轨电车,要做到的是交通网络覆盖面的广和通勤时间的短,所以就那样设置了呵呵
发表于 2008-6-2 13:20 | 显示全部楼层
我对于规划,可以用白痴来形容
不过很喜欢你的图
发表于 2008-6-2 15:19 | 显示全部楼层
汪...
車站密集沒有問題
主要是
車站太大
发表于 2008-6-2 15:39 | 显示全部楼层
原帖由 dadoujiao 于 2008-6-2 13:20 发表
我对于规划,可以用白痴来形容
不过很喜欢你的图

覓得同類....
我也不會規畫....
发表于 2008-6-2 15:49 | 显示全部楼层
我也不懂的...
我是亂來的
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:26 | 显示全部楼层
呵呵,谢谢各位的意见和建议,我一直在想办法看怎么能换掉这么大个的车站,不过一直没找到合适的,唉……
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:27 | 显示全部楼层
对于规划的问题,我现在也还是一窍不通

[ 本帖最后由 nebulall 于 2008-6-2 19:28 编辑 ]
发表于 2008-6-2 19:33 | 显示全部楼层
喜欢你的有轨电车
 楼主| 发表于 2008-6-4 21:42 | 显示全部楼层
呵呵,这些车站确实太大了点,我准备换新车站,两格的那种,然后再把镇子美化一下:)
发表于 2008-6-5 02:08 | 显示全部楼层
感覺很不錯...   農業小鎮....
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