关于城际间交通运输和临城的问题

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城际间交通运输用哪种最好？地铁好像也可以连往临城，用地铁好吗？火车功能是否主要是运货而且较慢，用它运送上班人群好吗？单架铁路好像有点贵。
还有就是临城，我主要想用临城解决主城就业问题，那我临城只发展工业而不发展住宅和商业，可行吗？

鼠鼠

客运可以选择，高速，大道，和铁路，还有高铁
货运水陆都可以，船运容量比较大
貌似机场也有城际间交通运输

knifekola

一般在大型地图中，我们会用各种交通方式来连接2个城市，即使改交通工具的使用率并不高。因为新的交通方式有助于化解需求瓶颈。

总体来说，地铁是最理想的通勤方式，因为没有拥堵一说，速度快，而且大部分居民都偏好这种交通工具。
大道和高速公路也是必备途径，因为有个人驾车和公交车的存在。但是要注意拥堵问题。
火车的使用率也不低，但是地面资源已经非常有限了，如何规划铁轨线路是个问题。
单轨的实际使用率不高。

纯工业的临城是非常常用的。只有工业设施，发电设备，并且处理垃圾问题。
有纯工业城的支持，商业和高科技的需求也会非常健康。

Hakkk

地铁是有拥堵一说的，优点是不占地和速度快，要说容量比不上高速路，并且不能用于工业出货，而工业出货是化解工业瓶颈的主要手段（不过有人很在乎工业瓶颈么……呵呵）

[ 本帖最后由 Hakkk 于 2008-5-26 09:45 编辑 ]

rukal

就算地铁也会红，所以最好把交通方式多样化

knifekola

地铁确实会红，也确实会拥堵，但是不会在报告中提出，也不会有市民反应不爽哦。

工业瓶颈，只有靠道路、铁路和港口来化解。
感觉下来，港口的使用率非常高，一张工业城地图内，4、5个港口爆满都是很正常的。
道路的使用率感觉一般。
铁路的规划还是致命伤，很少会有人在工业地图里专门设计铁路线吧。