通勤与商业客流的冲突

大浣熊

这是一直让我感到头痛的问题，如果发展大众捷运，通勤是缩短了，但是商业区的车流变少了，商业区黑楼：如果不发展捷运，通勤变长，住宅区黑楼，郁闷啊！！！（我是分区域来玩，就是有主城和工业城的）

还有一些疑问：
1、为何从住宅区到工作的地方的的车流都是有去无回？？这点用交通查询在大道和高速上查就可以看出来的，都是只显示去的，没有回，是不是游戏本身的缺陷？？？
2、在大道没有车流的一边发展商业，会有顾客吗？？
（这个游戏我刚玩还没多久，现在已经疯狂的迷恋上它了，在论坛上看到各位晒的城市图片，真的是又羡慕有惭愧，不知道自己怎样才能达到那样的境界）

[ 本帖最后由 176472669 于 2008-5-12 11:55 编辑 ]

nomad_aa

http://www.simcity.cn/thread-35066-1-1.html
我在这个帖子里也提问了这个问题,LZ可以去看看别人的答案参考下
我自己能力有限,无法给出合适答案...

kistolen

建高速公路 高铁可以缩短通勤时间
公交站可以用来减缓道路阻塞状况,建议多建公交,商业有需求就不容易黑了

Hakkk

原帖由 176472669 于 2008-5-12 05:51 发表
这是一直让我感到头痛的问题，如果发展大众捷运，通勤是缩短了，但是商业区的车流变少了，商业区黑楼：如果不发展捷运，通勤变长，住宅区黑楼，郁闷啊！！！（我是分区域来玩，就是有主城和工业城的）

还有一些疑问：
1、为何从住宅区到工作的地方的的车流都是有去无回？？这点用交通查询在大道和高速上查就可以看出来的，都是只显示去的，没有回，是不是游戏本身的缺陷？？？
2、在大道没有车流的一边发展商业，会有顾客吗？？
（这个游戏我刚玩还没多久，现在已经疯狂的迷恋上它了，在论坛上看到各位晒的城市图片，真的是又羡慕有惭愧，不知道自己怎样才能达到那样的境界）

不会只因为顾客少就黑楼的
影响商业desirability的因素很多，顾客低了别的方面高一样可以把商业弄得红红火火。
至于后面的疑问，你查询的通勤的时候右上角有个选择早上还是晚上，晚上就是下班
一般来说大道另一侧也会有车流的，如果你切到晚上去看

大浣熊

呵呵~~~
受教了~~~
多谢各位！！