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商业区是放公交还是地铁?

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发表于 2008-5-11 14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
商业区是放公交还是地铁?我想让商业长高楼
发表于 2008-5-11 14:38 | 显示全部楼层
地铁!!!
发表于 2008-5-11 14:42 | 显示全部楼层
尽量放地铁,因为公交站过来会造成交通的拥挤
 楼主| 发表于 2008-5-11 14:45 | 显示全部楼层
全部打地下走路面不是没流量  了?
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发表于 2008-5-11 14:52 | 显示全部楼层
两手抓,两手都要硬

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wukebnu + 1 热心助人

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发表于 2008-5-11 14:59 | 显示全部楼层
地鐵 160速度,其中 高樓 高容量導致 30%,即 48

公車 平均 交通良好的 情況下 平均 60,但不增加 交通 容量

一般都是道路邊 1個 地鐵站 ,1個  公交站
发表于 2008-5-11 15:03 | 显示全部楼层
原帖由 hnzzgylfm 于 2008-5-11 14:42 发表
尽量放地铁,因为公交站过来会造成交通的拥挤

公交不算流量的

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参与人数 1模拟币 +10 收起 理由
弗洛伊德 + 10 标准答案

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 楼主| 发表于 2008-5-11 16:42 | 显示全部楼层
难道真的要放2个?一个地铁一个公交?
发表于 2008-5-11 17:34 | 显示全部楼层
找个三合一车站~占一格~
发表于 2008-5-11 20:15 | 显示全部楼层
个人感觉,都行,如果合理利用的话,更好
另,我对公交算不算客流说法持审慎怀疑的态度
发表于 2008-5-11 21:56 | 显示全部楼层
我哥曾经试过,交通设施全部地铁,道路上超少车,而且又没临城,发展了1百多年后,什么高楼都飚升,连CO也来搞....只不过他不懂规划,把R放到中间去了,CO,CS,I全部在外围.........
发表于 2008-5-11 23:01 | 显示全部楼层
原帖由 wukebnu 于 2008-5-11 14:15 发表
个人感觉,都行,如果合理利用的话,更好
另,我对公交算不算客流说法持审慎怀疑的态度

公交既不算道路通勤流量,也不算商业客流量
我做了数据文件分析,而弗老大做了实验测试
发表于 2008-5-11 23:12 | 显示全部楼层
以公車輔助地鐵
例如八格放一地鐵站
四格就放一公車站
...
 楼主| 发表于 2008-5-12 00:27 | 显示全部楼层
哦。。。谢谢各位
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