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通勤问题

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发表于 2008-4-25 21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位高手 城市中地铁站公交沾如果离的过近过多 是否会影响通勤长的问题呢
发表于 2008-4-25 21:28 | 显示全部楼层
你是指:影响?
影响肯定是会有的,但这要看是正面还是反面。
过度密集当然对于市民说是天大的好事,但是对于你的财政部来说是灾难。
建议每个3*3社区设立地铁。至于公交……在每隔10格(市民可忍受程度)建立一个。

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 楼主| 发表于 2008-4-25 23:48 | 显示全部楼层
那我的城市为什么满大街都是 公车 地铁 轻轨的为什么通勤有的还是长呢?过密的大众运输不会增加通勤时间么
发表于 2008-4-25 23:58 | 显示全部楼层
過密的大眾運輸不會增加通勤時間的,你滿大街都是還通勤時間長你是否有把這些大眾運輸工具連接到你的商業區和工業區里了,再看看通勤時間長的那些市民是否有使用大眾運輸了~ 先把問題弄清楚才能解決問題啊~
               

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发表于 2008-4-26 02:47 | 显示全部楼层
通勤涉及好多问题。。。
规划,交通,工作都能影响通勤。这个是我个人的看法,如有错误请指正。
规划的工作地点是不是距离居住地太远,道路和大众捷运是否便利,工作岗位是否充足。今天又见到通勤的帖子了。这个问题可是百问不厌。这个可以参考魑魅魍魉的帖子http://www.simcity.cn/forum.php? ... p%3Bfilter%3Ddigest
个人认为这个帖子很好的解决了通勤问题。其实他是一个关于规划的帖子。这位前辈在规划中涉及了,工作岗位与人口的比例和道路及大众捷运的规划两个巨大的问题,以及市政设施诸如此类的小事。

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发表于 2008-4-26 15:57 | 显示全部楼层
你查看一下每个小区市民的通勤路线,看看路线周围是否有相应的车站,如果没有就赶紧修一个;重新规划每个车站的位置方便相互换乘。另外尽量改善交通状况,在条件允许的地方修建立体式的交通网,尽可能减少平面互通。

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发表于 2008-4-26 16:43 | 显示全部楼层
不要过于近,市民可不好找啊

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 楼主| 发表于 2008-4-27 19:48 | 显示全部楼层
谢谢 看来我得好好研究一下规划道路的问题了...一所大城市一般通勤多少还算正常
发表于 2008-4-27 20:40 | 显示全部楼层
根据前人研究表明,大概的水平是:低收入150以下,中收入120以下,高收入90以下
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