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关于通勤时间和噪音问题

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发表于 2008-4-11 15:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
1:我的通勤时间统计显示是40,可是我的楼都因为通勤时间长而黑了。每幢楼都是通勤:长
我看了看,是公交站爆爆爆了,1000容量的,4000多人用。可是公交只有1000容量阿。请问我还需要坚持用公交么?另外,这个统计是不是有错误啊

2:我所有的大楼都是噪音:高,请问有什么坏处么?
另外,噪音怎么避免阿?还有,是不是离开马路两格就没有噪音了
发表于 2008-4-11 17:36 | 显示全部楼层
统计的是有通勤人口的通勤时间
一个全部失业的城市,通勤时间还能是0呢……
再在交通和分区规划上研究研究吧

噪音影响住宅愿望,不过影响可以通过多方面的其他因素弥补
两格不见得够,不过衰弱是肯定的

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发表于 2008-4-11 18:06 | 显示全部楼层
建议采用丰字形规划,建在支路上的住宅距离路口2~3格就可以很好的降低噪音。
至于通勤问题,多用交通查询按钮,分析流量,然后建造新路分流车辆,说白了通勤时间长大都是因为交通拥堵造成的。

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 楼主| 发表于 2008-4-11 19:15 | 显示全部楼层
明白了

另外还有个问题,乘地铁与坐公车对于低收入和中收入的两种人有爱好上的区别么?

我发现我从低收入到中收入后公车使用量少了地铁多了
发表于 2008-4-11 20:58 | 显示全部楼层
对于中低收入居民来说,只要使用大众捷运能在最大通勤时间里到达工作地,那么他们肯定会首选大众捷运,至于说选择公交还是地铁,则取决于到底哪种大众捷运所使用的通勤时间更短

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