为什么市民都对道路以外的交通不感兴趣？

尤里 · 发表于 2008-3-26 12:05

桥梁交通呈红色高度拥挤，但是桥梁旁边的渡轮码头使用率却很低，只有2左右。城市间交通用的铁路也处于低运转状态——不论客运还是货运，市民往往宁愿挤在普通道路上也不用火车，这是为什么？要怎样设计才能让他们的注意力转移到道路以外的交通方式上？

wukebnu · 发表于 2008-3-26 14:29

设置是否合理，是否能够更快的到工作地点，已经价格，这些都是影响因素

Hakkk · 发表于 2008-3-26 18:57

这是收费站发挥作用的时候

latias · 发表于 2008-3-26 22:30

一般来说同样距离比起汽车都会选择公共运输的
你看看自己的公共运输规划得怎么样
是否方便市民出行

Hakkk · 发表于 2008-3-26 22:39

看居民意愿优先度了
不开法令的话，
自驾优先的选择公共运输会有0.1的通勤时间惩罚，
公共运输优先的选择自驾会有1.95的通勤时间惩罚。
（这个数字乘以6就是游戏中看到的通勤时间的单位）
把惩罚加到对应通勤方式的总时间里，哪个短就会选择哪个
从这个数字上也看的出来游戏还是偏向公共运输的

尤里 · 发表于 2008-3-26 23:29

谢了，按各位所说的办法来设计地铁道路，果然这些市民都尽可能跑去坐地铁了，公共交通居然有了近3000的月收入——以前有个300就不错了。

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