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单轨和捷运哪个好

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发表于 2008-1-25 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
单轨和捷运哪个别较好?我不知道在城市前期用哪个
发表于 2008-1-25 14:43 | 显示全部楼层
不能特别绝对地说哪个不好。各自有各自的优点
单轨火车速度非常快,而捷运赶不上它。但是磁悬浮的修建费用很贵的:一定数量的钱如果可以修长度为a的磁悬浮,那么就可以修长度为3a的高架捷运。地下捷运比单轨还要贵,不过它的维护费用便宜,而且省地。

城市前期还用不着捷运系统,可以先不考虑。等到需要到时候,能不选择单轨就不选择。有了钱的时候最好能修建地下捷运,为了节省空间。
另外,市民们似乎不非常愿意乘坐高架捷运和单轨火车,但是喜欢乘坐地下捷运。他们一般很少选择使用高架捷运和单轨铁路。

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发表于 2008-1-25 14:47 | 显示全部楼层
没想到火车的速度原来更快啊
 楼主| 发表于 2008-1-25 15:21 | 显示全部楼层
另外,市民们似乎不非常愿意乘坐高架捷运和单轨火车,但是喜欢乘坐地下捷运。他们一般很少选择使用高架捷运和单轨铁路。
好像市民大多有恐高症
发表于 2008-1-25 19:01 | 显示全部楼层
估计是票架的原因
发表于 2008-1-26 14:57 | 显示全部楼层
单轨比高架捷运容量大很多....2到3倍,单轨和高架捷运可以跨海啊,,比挖很深的海底隧道真实点,,,,但用高架捷运桥流量到4000多的时候顾问就要烦,单轨7000多流量都是绿的....
发表于 2008-1-26 21:21 | 显示全部楼层
根本性差别——票价差别很大。所以,高收入爱单轨,低收入爱捷运。
发表于 2008-1-30 09:16 | 显示全部楼层

抱歉抱歉!

声明:以上说法只是乱猜的——基本事实是单轨维护费贵好多,于是猜想票价也贵。
发表于 2008-2-16 09:28 | 显示全部楼层
城市前期公交就够了吧,单轨没这个必要呢
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