分城发展如何解决失业问题

bearsong

本人是菜鸟，搞接触这个游戏，看了论坛上一些老玩家的帖子，想建一个商业和住宅的城，在旁边再建一个纯工业的城市，但主城发展到三四千人的时候，就大量出现失业问题，通勤时间很长，我建了到工业城的高架捷运都没人用，这是怎么回事？

弗洛伊德

呵呵，我也和lz一样在研究分城规划法。高架捷运一般要连到地铁使用率才会提高，因为地铁相对于高架可以更灵活的分布，有效吸引人员乘坐。但现在你的主城三四千的人口还很少，这个时候推荐使用公交车作为主要捷运手段。一来人口规模小，收入也少，用公交这种消耗量较低的手段比较实惠，二来公交站牌便宜占地少，可以较灵活的分布，第三，以lz这样的少量人口，还可以结合公共停车场使用，提高公交站的使用率。那样的话大概5个公交站就可以满足需求了，然后再随人口增长规划更多站牌。
关于停车场参看这一帖吧http://www.simcity.cn/viewthread ... C%E8%BD%A6%E5%9C%BA

另外，要缩短临城通勤时间，就要及时升级道路。而且在城郊地段是拥堵相对严重地段，所以更应该尽早升级，增加道路容量的同时还提高了车速，何乐不为？如果住宅城是最大号地图，还应该注意保证市中心人口的通勤效率，毕竟他们在纯住宅城的中心地带，离临城工商业最远，应该给他们配备良好的通勤捷运设施。

第三，还有一种可能就是lz的工业和商业规划不足，那市民可是真的要失业了。所以应该查询需求条，看看工作机会是否有需求，如果有，立即规划。

[ 本帖最后由 1221211221 于 2007-12-4 09:10 编辑 ]

bearsong

感谢楼上的建议，停车站确实没用过，要研究一下，你提到用公交，我在主城的住宅和商业区边上建公交站，然后到临城的工业区再建公交站，这样可以吗？

beginstar

原帖由 bearsong 于 2007-12-5 01:04 发表
感谢楼上的建议，停车站确实没用过，要研究一下，你提到用公交，我在主城的住宅和商业区边上建公交站，然后到临城的工业区再建公交站，这样可以吗？ ...

所有交通设施、水、电都可以连接到邻城。