港建启德邮轮码头 与加拿大广场斗美

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港府消息人士透露，為集中火力刺激東南九龍發展，當局將放棄在啟德以外先建一個臨時碼頭泊位的計劃，返回聚焦藉啓德郵輪碼頭在2011年的落成，帶動附近商業發展。 《香港經濟日報》報道，作為吸引國際旅客的啟德郵輪碼頭，構思中將成為香港重要地標和旅遊中心，規模可媲美加拿大溫哥華外形像巨型帆船的「加拿大廣場」，集商場、酒店、娛樂中心及寫字樓於一身。
香港特首曾蔭權為爭取立法會最大政黨民建聯支持添馬艦新政府總部，港府正全力配合民建聯爭取可帶旺東南九龍的方案．港府消息人士指出，當局會放棄在啟德以外建一個郵輪碼頭泊位計劃．
此意味早前六個財團提交啟德以外建碼頭的方案，很大機會全軍覆沒，沒一個獲得政府垂青。
消息人士透露，港府年中再邀請財團，就郵輪碼頭整體設計及規劃，提出建議；以便港府可盡快敲定啟德郵輪碼頭的發展。
民建聯副主席譚耀宗對媒體表示，啟德郵輪碼頭的發展，可參考三地模式，包括溫哥華的「加拿大廣場」、西班牙巴塞隆拿，以及新加坡的國際郵輪碼頭「海濱中心」。他說，溫哥華的「加拿大廣場」最值得香港借鏡，除了外形如帆船，亦集商場、酒店、劇院、寫字樓於一身。
身兼港府行政會議成員和旅遊發展局主席的周梁淑怡贊同，郵輪碼頭必須盡早落成。她說，「郵輪碼頭周邊的商業項目，應以配合整個旅遊中心為主，當中包括寫字樓，是合乎邏輯的構思。」
港府較早前邀請財團提交郵輪碼頭建議方案時，只規定不許發展住宅項目，但並無限制發展寫字樓；而六個財團建議中，亦未有包括寫字樓的發展。
事實上，港府較早前亦透露，維港兩岸選址建一個郵輪碼頭泊位的想法若最終不能落實，政府可能會加速發展啟德郵輪碼頭。
港府原先規劃，先在09年設一個郵輪泊位，至2013年在啟德增多2至3個泊位，足可應付2015年後郵輪旅客增長需要。
港府土木工程拓展處的九龍拓展處處長關栢林上月表示，啟德郵輪碼頭最快可望2010年落成；至於綜合東南九龍兩期的諮詢，市民都支持在啟德建郵輪碼頭。
依據規劃署提出的大綱建議，郵輪碼頭設於啟德跑道的末端，有2個泊位，亦預留第3個泊位位置，沿海的地段可發展為世界級海濱飲食娛樂消閒區。
香港規劃師學會副會長龐婉儀認為：「無論怎樣加快，也不能越過法定規劃程序，連同設計及施工時間，要2011年落成新郵輪碼頭，相當緊迫。」




http://sc.info.gov.hk/gb/www.news.gov.hk/tc/category/businessandfinance/070809/html/070809tc03002.htm

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建出来一定很好看