救命!失業率突然大幅增加

dellasus

如何解決失業問題?城內4分3的地方都己是商工了,還有另一座工作城和這個城連接.但失業率還是很高!?灰樓,黑樓大幅增加.伹通勤時間卻低於60!?
<br />
<br />點進去可以放大
<br /><img src="http://i107.photobucket.com/albums/m301/kevinp4p800ed/SouthTaiwan-168151177248127.png" border="0" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="javascript:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /><!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 dellasus 在 2007-04-23 11:26 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->

柏海

总之就是你的城市所能提供的就业职务不够。<br /><br />建议城市发展要做到协调——所谓协调就是比如：就业机会和人口增长要匹配。比如说：假如你的城市工商发展缓慢，此时不可把地区吸引力提高，必要时可以降低城市地区吸引力，以缓解入城居民压力（主要是中高收入居民）。<br /><br />一个安全的办法——通过吸引低收入者入城，慢慢发展城市；因为入城的低收入者会发展成中高收入者的。只是这样需要时间。

柏海

建议不要粗狂的规划高密度区域，要有耐心。

hjy

区域的规划要科学，不能只图快

waxima

如果排除通勤问题，那么只有可能是工作数量不够。先问一下楼主失业率增加之前是不是冒出了大量高密度的新住宅楼？如果是的话那就可以确定了。
<br />
<br />建议的解决办法，首先可以看一下目前工商业的需求，如果需求很高的话可以将工商业区进行密度升级，但商业区要大幅度增长的前提是中商业和高商业需求高，如果仅是服务业无法提供大量工作。说这一点，主要是因为仅仅从截图上看，ms没有太多的高密度商业楼，服务业和中、低密度商业占主体。
<br />
<br />另外就业还有工作是否匹配的问题，你说有一个工业临城，但是是什么工业？高收入的人很少去工业工作，中收入还有可能，但也需要是制造业或者高科技。
<br />
<br />如果目前工商业需求不够的话，唯一比较好的办法就是把目前黑楼的高密度住宅分区降为中密度分区甚至取消，虽然会暂时损失人口，但是黑楼之后其实也会损失的。如ls说的，划分高密度住宅区时应当十分谨慎，不可一次性大面积划分，否则很容易因人口大量涌入却没有工作而失业黑楼。

dellasus

<!--quote-waxima+2007-04-23 12:39+pid271181--><div class='quotetop'>引用:( waxima &#064; 2007&#045;04&#045;23 12:39 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=271181">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'><!--quote1-->如果排除通勤问题，那么只有可能是工作数量不够。先问一下楼主失业率增加之前是不是冒出了大量高密度的新住宅楼？如果是的话那就可以确定了。
<br />建议的解决办法，首先可以看一下目前工商业的需求，如果需求很高的话可以将工商业区进行密度升级，但商业区要大幅度增长的前提是中商业和高商业需求高，如果仅是服务业无法提供大量工作。说这一点，主要是因为仅仅从截图上看，ms没有太多的高密度商业楼，服务业和中、低密度商业占主体。
<br />另外就业还有工作是否匹配的问题，你说有一个工业临城，但是是什么工业？高收入的人很少去工业工作，中收入还有可能，但也需要是制造业或者高科技。
<br />如果目前工商业需求不够的话，唯一比较好的办法就是把目前黑楼的高密度住宅分区降为中密度分区甚至取消，虽然会暂时损失人口，但是黑楼之后其实也会损失的。如ls说的，划分高密度住宅区时应当十分谨慎，不可一次性大面积划分，否则很容易因人口大量涌入却没有工作而失业黑楼。<!--quote2--></div><!--quote3-->
<br />
<br />
<br />對,先前只有幾座低收入高樓,然後就慢慢的中收入高樓也出現了.突然,中,高收入大樓突
<br />然一堆堆的出現.........
<br />
<br />小弟的商業區都是劃分了高密度商業.但是需求很高卻發展慢,雖然有很多$$$和$$但是
<br />大部份都是小樓來的.
<br />最後,工業區,除了最早期的低收入,高污染的工業外,大部份工業都是$$和$$$的.
<br />
<br />另外,與此城連接的工作城,絕大部份都是$$,$$$的商業.
<br />而工業區則是$$,$$$的工廠為主.高科技也有很多.
<br />
<br />另外,小弟查詢的黑樓和失業樓,都是通勤:長或是因為通勤時間太長而放棄.
<br />但圖表卻說通勤只有50?
<br />不知道修地鐵會否改善?
<br />

txynys

图表只是一个平均值.
<br />
<br />         修地铁,多多少少是会改善交通状况的.
<br />
<br />            不过我认为.前期的道路交通规划的合理的话,那么后期交通压力将会轻些

wch1993

商业区太少
<br />
<br />高密度商业区比高密度工业区提供的岗位多得多
<br />几十座I-HT建筑提供的岗位才能接近一座大的Co$$$建筑<!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 wch1993 在 2007-04-23 20:32 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->

waxima

<!--quote-dellasus+2007-04-23 19:16+pid271368--><div class='quotetop'>引用:( dellasus &#064; 2007&#045;04&#045;23 19:16 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=271368">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'><!--quote1-->對,先前只有幾座低收入高樓,然後就慢慢的中收入高樓也出現了.突然,中,高收入大樓突
<br />然一堆堆的出現.........
<br />小弟的商業區都是劃分了高密度商業.但是需求很高卻發展慢,雖然有很多&#036;&#036;&#036;和&#036;&#036;但是
<br />大部份都是小樓來的.
<br />最後,工業區,除了最早期的低收入,高污染的工業外,大部份工業都是&#036;&#036;和&#036;&#036;&#036;的.
<br />另外,與此城連接的工作城,絕大部份都是&#036;&#036;,&#036;&#036;&#036;的商業.
<br />而工業區則是&#036;&#036;,&#036;&#036;&#036;的工廠為主.高科技也有很多.
<br />另外,小弟查詢的黑樓和失業樓,都是通勤:長或是因為通勤時間太長而放棄.
<br />但圖表卻說通勤只有50?
<br />不知道修地鐵會否改善?<!--quote2--></div><!--quote3-->
<br />
<br />通勤只有50估计是因为那些人根本就没工作，所以不计入通勤时间，汗，这个只是个人猜测，不过既然黑楼是因为通勤长，那么总体来说是两个原因都有：
<br />1，没有适合的工作
<br />2，到适合的工作处通勤时间过久
<br />不过，其实大量增加的住宅是根本原因，建议还是产出一部分或者降低一部分密度，平稳发展比较好。然后，针对以上两点，想了一下，前面说发展高密度商业恐怕不是很适合，因为不清楚你目前教育发展如何，但是就建城的时间来看教育水平应该不是非常高，产生大量中高商业需求的原因除了本城的人口，可能更多来自于临城的影响，所以即使发展了高密度中高商业的大楼，能够去中高商业就业的人口数可能还是不多，因为IQ不够。而且你说临城的工作城也是以中高商业为主，那么很有可能这些工作也不适合。目前就IQ水平来说比较合适的工作可能是制造业和服务业，如果有需求可以试着发展一些看看。另外相对而言可能改善交通会比较立竿见影一些，如果经济条件允许建地铁当然可以改善。

dellasus

<!--quote-waxima+2007-04-24 09:11+pid271602--><div class='quotetop'>引用:( waxima &#064; 2007&#045;04&#045;24 09:11 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=271602">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'><!--quote1-->通勤只有50估计是因为那些人根本就没工作，所以不计入通勤时间，汗，这个只是个人猜测，不过既然黑楼是因为通勤长，那么总体来说是两个原因都有：
<br />1，没有适合的工作
<br />2，到适合的工作处通勤时间过久
<br />不过，其实大量增加的住宅是根本原因，建议还是产出一部分或者降低一部分密度，平稳发展比较好。然后，针对以上两点，想了一下，前面说发展高密度商业恐怕不是很适合，因为不清楚你目前教育发展如何，但是就建城的时间来看教育水平应该不是非常高，产生大量中高商业需求的原因除了本城的人口，可能更多来自于临城的影响，所以即使发展了高密度中高商业的大楼，能够去中高商业就业的人口数可能还是不多，因为IQ不够。而且你说临城的工作城也是以中高商业为主，那么很有可能这些工作也不适合。目前就IQ水平来说比较合适的工作可能是制造业和服务业，如果有需求可以试着发展一些看看。另外相对而言可能改善交通会比较立竿见影一些，如果经济条件允许建地铁当然可以改善。<!--quote2--></div><!--quote3-->
<br />教育是160左右...

alex31

在交通临城都完备的情况下：
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<br />高收入失业：请多多多多修建高科技。很少高收入人是坐办公室的，都是开私家工厂的。
<br />中收入失业：商业区，高收入商业区最好，实在不行多修学校医院。总之中收入很容易在城市中找到自己的位置。
<br />低收入失业：直接拆楼吧，因为他们需要污染工业。或者给他们教育成中收入。
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<br />投机取巧的方法，在失业的楼下修建公交车站。