新手求教~麻烦老鸟回答

skywings

现在城市一到有高收入人群进入就出现大量的通勤问题.而且即使我把高收入住宅区跟商业区和高科技区紧挨着 还是会出现通勤问题.而且现在城市不过只有3万人左右,交通流量不大,都是绿色.然后就是高收入住宅变黑被中收入人群占据,这种感觉很郁闷.这帮子有钱人是不是吃饱了撑的?
<br />到底怎样才能解决高收入人群的通勤问题呢?公车可以吗?还是地铁?我不爱使用铁路,高速也用的不是很多,规划起来太麻烦.希望高手执教谢谢~ <img src='images/smiles/em253.gif' smilietext=':em253:' border='0' style='vertical-align:middle' alt=':em253:' title=':em253:' />  
<br />PS:交通噪音对商业区和高科技区有影响吗?噪音是由什么引起的?是流量太大还是道路拥堵呢?

jinxin

首先,你高收放的早了一些,一般初期放高收是比较容易出现你说的情况的,因为这时候各种需求变化快,各种产业比例和建筑也都在不断更新,所以总体来说是一个城市发展速度最快,但是同时也是总体最不稳定的时期.高收对这种不稳定的忍耐极其有限,稍有不满意就把你的楼黑掉.所以在城市快速发展的时期最好适当控制高收入的进入,等城市一定程度稳定一些了再放不迟.
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<br />你说的&quot;通勤问题&quot;是什么呢?既然你说你的交通全绿,那么怎么说有通勤问题呢?是不是当楼黑掉以后显示为通勤时间过长?如果是这样那么有可能不完全是通勤的问题.有可能是你提供的工作岗位不足,导致很多高收找不到工作导致的(应该是在黑楼以前会显示有失业的图标).
<br />当然真是通勤问题也是可能的情况,这里要说一点就是高收的通勤忍耐时间是很短的,中收入和他们相比简直就是忍者了,所以原来中收入轻松接受的通勤时间,有可能高收根本无法接受.你说的将商业和高科区设置的近一些是一种办法,但是减通勤时间有两种方法哈,一是减距离,二呢?当然就是加交通速度.象你所说的你的交通都是绿的,那么应该不是由于堵塞早成的交通速度不足,而有可能是道路和公交规划导致的.
<br />具体说就是:
<br />首先,不同道路的交通速度是不一样的,当然级别越高速度越快:街道&lt;道路&lt;大道&lt;高速
<br />然后,不同交通工具的速度更是天差地别:私车&lt;公交&lt;地铁&lt;单轨.(开在街道上的私车和单轨比简直就是在爬...)
<br />所以如果主要用地面交通规划,那么就要尽量提高道路等级(当然不推荐大量使用高速,就象你说的占地还麻烦哈),如果用公共交通作为主要手段,以高收入的标准最好还是使用地铁(省地,快速),然后再是公车.
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<br />说了上面的,那么解决方法就很明显了哈:
<br />1.适当错后高收入进入城市的时间,先暴人口,推需求,然后在放高收.
<br />2.大力发展高收对应职业,提供足够就业.
<br />3.继续保持尽量使工作地靠近住宅区的做法(当然是无污染的...有污染的就别靠近了哈).
<br />4.在良好交通整体布局的情况下,适当提升主要通勤道路等级,提高道路平均车速.
<br />5.适当发展快速公共交通(前提是有钱....),增加通勤整体速度.
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<br />噪音是有一定影响的,和流量,堵塞情况,车速都有一定关系,但是噪音影响相对于其他污染效果较弱,适当注意就可以了.

skywings

感谢高人指点~顿悟!!
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<br />但是我的城市的高收入人群不是我自己规划的 我其实只规划成低收入住宅区 由于开始高收入的需求较高,它是自己出现了高收入建筑(不是很高的楼,有矮楼,大多是别墅式的住宅).然后当建筑刚刚建成的时候就出现您所说的找不到工作的问题,我猜想这个找不到工作的原因应该是通勤问题或者高收入岗位不足这两个原因造成的,而且我察看灰楼(没变黑,全部都被中收入人群占据)属性时发现,包括医疗 教育 污染等各项指标都没有问题,唯独通勤时间显示为长.这个很郁闷,这帮有钱人不在离自己最近的商业区工作而往往老是跑到城市另一边的商业区工作.
<br />那开始怎么限制高收入人群进入呢?提高税收?我觉得这样做市长很有毛病吧.
<br />还有一个问题就是我的顾问老是提示我道路过多,街道过少.但是交通顾问又总是提醒某些街道要改成道路,到最后还不是所有的街道都变成道路吗?这不是很矛盾?求问高人怎样解决~

PlyrStar93

顾问有时候是很愚蠢的，如果它提醒你“街道绝种”，你可以完全不管他。
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<br />如果要限制高收入进入，根本办法是控制高收入的需求，方法大多为增加税收（适当增加），还有就是直接去满足高收入需求，即发展高收入。由于城市人口一到26000的话，高密度地区就可以盖起高楼，将可以比较大程度地满足需求。
<br />高收入通勤显示“长”可能还和环境有关，再者真就是通勤问题了。你的城市可能还没有提供足够的高收入商业等等。

jinxin

1.如楼上所说:顾问的话有的有用,有的很白痴的尤其是关于道路,街道的,简直吃多了没事干,偶试验过,城里就一条路是街道的时候顾问让改道路,改成道路顾问又说街道绝种,再改回来又让我改道路,所以就是白痴建议,完全无视之.....只根据实际交通流量,堵塞状况自己决定改建与否.
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<br />2.初期控制高收入一般是使用税收,对于初级者不推荐楼上说的放一定量满足需求的做法,当然如果你对自己的RCI控制比较有自信也不是不可以尝试.不过尽量不要像楼上说的用高密度满足高收入需求,这样反而很容易造成供需平衡的破坏(新手的黑楼主要原因之一).
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<br />3.以税收控制高收入进入城市也是有需要注意的地方,就是税率的变化要小,逐步调整试探,以使高收入需求接近零为目标.如果城中已经有高收入人口则尽量不要让需求为负,不然容易造成原有高收入人口流失而黑掉现有高收楼.
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<br />4.很重要的一点提醒!!!!!从你的说明中可以看出你对RCI的认识还有概念上的错误!!!
<br />&quot;我其实只规划成低收入住宅区&quot;这句话的问题很严重hoho.RCI图中显示的高中低需求是指收入,而规划区域时的高中低指的是密度而不是收入,你说的规划其实是你规划了低密度住宅区哈.一定要弄清楚这一点撒.
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<br />5.你说的高收入不在临近的商业区工作,反而要跑去远的地方的问题:
<br />你首先要知道,中收入人也是可以从事高收入工作的,而且中收入人口对于各种条件的要求都低于高收入人口.那么就不难解释了.简单的说就是近的工作岗位恐怕是被中收入占领了,而基本上高收入想抢中收入的饭碗是有一定难度的,所以他们只好去远的地方了hehe.
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<br />6.还有就是你说的高收入楼不变黑而变灰,住上了中收入.显然是中收入有比较高的需求,这样一来就更好解释你高收容被赶远的问题了,中收入需求高自然就会有比较多的中收入人口进入你的城市,他们对于通勤时间的忍耐比高收入高很多,而中收入又很喜欢去找高收入的工作职位(这个嘛...人往高处走哈...),所以他们会抢高收入饭碗滴.....
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<br />PS1:适当调整税率,以保证城市快速健康发展没有啥不好的哈,算不上是市长的&quot;毛病&quot;,当然你如果能像楼上说的以满足需求来解决问题当然更是人民爱戴的好市长了(汗...酸啊...).
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<br />PS2:楼上版主啊,偶一直也从你那里学到过很多东东的,不过看楼主的表述明显是新手哈,如果用需求控制的方法,偶恐怕其结果十有八九是更多黑楼的.....hehe

skywings

楼上第四点所言极是~~~