城市与城市独立道路的通勤问题

SU8861

请看清楚问题和我需要的答案才回答，不要跑题或帮我想其他方法，或者帮我改头换面，我只是想在我建城的原则上得到我需要的答案）
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我A市与B市已经有一条高速道路
连接的，并且已经建城了一段时
间，都基本上已经有了固定的市
民出入的数量
因我A市不想发展机场，只想在B
市建立机场，并只想用一条独立
的道路与B市的机场连接，而连接
到B市的机场后，A市连通到B市的
B市区域内的独立道路不会与B市
的其他道路连接,而A市的高速是
不会与A市连接到B市的独立公路
，只会有A市的其中一条市政道路
连接
问题1：其他城市与A市原本走高速
       进入B市的，这样做法后，
       会有一部分转到独立道路
       进入B市么
问题2：其他城市与A市要乘坐飞机
       的话会走独立道路么
问题3：A市原本只能走高速道路才
       可以到B市上班的，由于模
       拟城市4的计算方式是（市
       民的出行方式会跟随道路
       改变或增加或道路转向改
       变），会走独立道路么

GN-Drive

答1.:看看這帖:http://www.simcity.cn/thread-77413-1-1.html
3、临城通勤选路规律：
（1）人口城，只选择临近的邻城出口（即使它的速度较慢）。若工作地点不可达，通勤时间=本城路段通勤需时+160。

模擬市民到臨城工作只會選擇最近的出口,無論能否到達工作地點


答2.市民不會乘坐飛機,看見機場有通勤其實只是前往機場工作的市民
機場使用量只跟和它有道路相連的商業人口量有關,但不會計算臨城的商業人口


答3.同答1,模擬市民到臨城工作只會選擇最近的出口

SU8861

感谢GN-Drive