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怎么能让单轨有更多的乘客(单轨无乘客,可能是bug)

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发表于 2012-9-16 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
?????

[ 本帖最后由 usaprcusaprc 于 2012-9-22 13:26 编辑 ]
发表于 2012-9-16 11:00 | 显示全部楼层
单轨站旁摆放停车场、公交地铁等,有助提高使用率。

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发表于 2012-9-16 13:17 | 显示全部楼层

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修一条单轨线路,一边是工业区,一边是住宅区,因为大量的通勤需要人就多了。

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 楼主| 发表于 2012-9-16 14:21 | 显示全部楼层
回一楼,试过了没用。回二楼,我是自由规划主义者,绝对不会出现上述规划情况。
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发表于 2012-9-16 21:38 | 显示全部楼层
保证你的交通线路走向和市民出行的走向一致就可以了
就算不是刻意在线路两头规划大片住宅区/工作区,也可以让线路经过主要住宅和工作区域来提升用量
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 楼主| 发表于 2012-9-17 18:21 | 显示全部楼层
原帖由 jackxu888 于 2012-9-16 21:38 发表
保证你的交通线路走向和市民出行的走向一致就可以了
就算不是刻意在线路两头规划大片住宅区/工作区,也可以让线路经过主要住宅和工作区域来提升用量 ...
线路经过大量的住宅区和商业区,但0流量。我觉得是市民不愿意坐单轨,把单轨改成高架捷运行么?

[ 本帖最后由 usaprcusaprc 于 2012-9-17 18:23 编辑 ]
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发表于 2012-9-20 13:12 | 显示全部楼层
單軌附近的道路如果是擠擁的就有人坐單軌了吧 ..(高密度的人口)
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 楼主| 发表于 2012-9-21 13:10 | 显示全部楼层
本地图有100万人,水泥......
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发表于 2012-9-21 13:19 | 显示全部楼层
任何交通工具都是为了减少通勤时间而存在。LZ若规划有多重通勤方式,市民会根据自己的需求来选择最合理最快捷的方式。所以,查询市民出行路线,研究通勤方式,可以使各种交通工具利用率提升至最高。

如果说,我下楼出门就是公交站,公交下车门口就是公司大门,我肯定不愿意走上个一两站路去单轨站,下车还得走半天才到公司……2L其实要表达的意思跟我的差不多。不过换乘也是要花时间的。所以,要么好好规划一下通勤路线,要么就取消一切交通工具只留单轨……(= =)
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 楼主| 发表于 2012-9-22 13:23 | 显示全部楼层
现在才发现这可能是一个bug,我把单轨换成高架捷运,流量立刻飙升到三万,这太变态了
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发表于 2012-9-22 22:51 | 显示全部楼层
也许是时间问题,我刚架设单轨,一开始也没人,一段时间后人就上去了。
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 楼主| 发表于 2012-9-30 11:25 | 显示全部楼层

回复十楼

我等了好几年了!!!
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