如何合理调整商业税??

宣天

居民税低9% ，中10%，高13%~15%，居民基本不出现黑楼；
而商业黑楼虽然不多，但偶尔出现几间，需求提示低服超过6000，有很多规划好的商业区都被高收入占领了，想请教一下商业税率应该多少才合理？~因为高收入商业RCL提示本来就不多，提高商业税我又怕没有高收入工作岗位！
可能是税率关系，3000人+的居民楼都是低收入的~，~外观不好看！
教育超过一百八十，交通顺畅，但商业为什么高楼少！？~

最后想问下NAM算不算一个超作弊插件？查了一些资料了解到NAM的变态之处，但对其认识还不深，我认为用了NAM后这游戏的乐趣大大减少了！（虽然难度也少了）请高手介绍一下为什么要装NAM，再给我一个下载NAM的链接！~谢谢！

GN-Drive

請問各收入人口和崗位的比例如何??,總人口多少??

其實如果佔領商業區的都是高收入服務業的話
你可以把高收入服務業的稅率調至13以上,把它的需求壓至負數也可以
因為其實高收入服務業的工作崗位很少
還有它的崗位比例主要是低收(62%),高收崗位很少(只有8%),以下是各收入崗位比例圖表

種類:	CO$$$	CO$$	CS$$$	CS$$	CS$	I-HT	I-M	I-D	I-R
高收崗位	15%	10%	8%	5%	0%	10%	5%	0%	0%
中收崗位	65%	50%	30%	27%	0%	80%	45%	0%	0%
低收崗位	20%	40%	62%	68%	100%	10%	55%	100%	20%

並它的平均單一崗位水電用量也很高,可以說不亞於工業
可以說高收入服務業只有一樣優點,稅金多,一間有171崗位的女裝店所收的稅可以比有5000+崗位的高收入商業大廈還要多

大多商業黑樓主要原因都是因為環境條件差,需求和稅率都是次要因數,打開資料總覽,然後按環境條件,可以看到環境條件差的地方黑樓都比較多,環境條件良好則較少黑樓出現



NAM基礎下載,NAM配套元件下載貼(RHW, NWM, SAM, RAM, HSRP, DBE,等)
NAM全名Network Addon Mod,是一個把通勤工具或方式(即道路,鐵路等)大幅擴充的MOD
大多數玩家認為NAM一定要安裝,都是因為原版裏的通勤工具或方式實在有太多限制,通勤問題可以說才是SC4最有樂趣的地方
其實如果你想令遊戲變得困難的話也可以安裝NAM時選擇低道路容量也可以

[ 本帖最后由 GN-Drive 于 2012-5-4 19:44 编辑 ]

wyhl123

你只发展低收入是错误之举，要同时发展低收入和中收入和高收入。还有你商业张不出高楼是因为各种因素造成的，你的城市因为各种因素造成的。NAM根本不是个作弊类的插件，你让BSC何以为堪，让别人六年的心血都白费了！！！现在晒自己的城市，没有NAM，你就无法最大化的装饰城市的交通系统。合理运用NAM可以缓解交通压力，但力度不是很大，一般比较小，如果不合理运用的话，就等着排24小时的堵车队列吧。

wyhl123

http://www.simcity.cn/thread-11450-1-1.html 楼主看

wukebnu

如果不用插件的话，自带的服务业建筑基本上是没有高楼的，特别是那种摩天大楼。能出高楼的，只有商业办公楼。
而由于游戏的设置，有所谓的优先权问题。对商业来说，服务业低于商业办公，收入高的比收入低的有优先权。而同收入等级的服务业和商业办公之间，则是后者有优先权。
因此，在不动商业税的情况下，如果要保护收入等级较低的行业，特别是服务业，就需要利用好宣布历史的功能。而你所说的商业出现黑楼，也正是因为没动税，又没有动用宣布历史功能的结果。
当然，相对省事的办法是分城发展。比如说，某个城只发展服务业，而另一城则是发展商业办公。这样做的好处是相对容易管理，但问题就是收入不平衡。同时，分城发展不同的产业，也可能造成住宅人口的通勤时间过长，而当通勤时间超出各收入的忍耐范围之后，就可能造成失业，从而进一步导致人口的流失。而人口流失则使工商业需求下降，从而出现黑楼。
因此，核心的一点是，利用好宣布历史的功能。或者在某座城市的地皮趋于饱和的情况下，在临城通过税收调节来发展特定的行业。
至于NAM，怎么说呢。你可以说相对于本来设定的程序来说，它是种改动。但NAM的改动有两类。一类是使城市交通更真实更完善的，这大概不能算是作弊。当然，NAM中也有改动原本设定内核的部分，比如增加道路容量，以及提高寻路精度。这两者你如果不喜欢，完全可以不用的。至少在可自定义选择安装的NAM版本程序里面，你完全可以不选扩容和灵巧寻路的。当然，如果要坚持游戏本身的设定，不想交通成问题，适当降低密度或控制密度才是根本。以游戏中交通系统默认的流量来说，差不多中密度为住才是可承受的范围，高密度的楼多了，自然是吃不消的。