请高手教我用一下道路设施

宣天

小弟主要想知道大道和高速之间，地铁、单轨、机场等设施的作用！！
比如我设了由道路到大道，大道连接高架高速。然后大道和高速都可以到道工作地点，但为什么居民不走高速，而选择走大道上班！！
论坛上说高架高速是连接邻城间最好的通道，我不懂他有什么忧势？~
单轨在什么情况下使用最好？~它不能像地铁一样灵活放置；我在本市间使用单轨没什么人坐，在本市与邻城间使用人们宁愿坐地铁和开车也没人使用单轨！！！
说到机场我更是不知道他有什么作用~！~机场建在地图的什么位置最好？~
最后一个问题是到邻城上班，通勤时间=居民偻到出城口距离，还是=居民楼到出城口+邻城出口到工作地点距离？（这个问题最想知道！）

GN-Drive

最後的問題可以看西門的邻城（临城）通勤研究
鄰城通勤時間計算公式：
（1）人口城，通勤時間=本城路段通勤需時+鄰城路段通勤需時
（2）工商城，通勤時間=本城路段通勤需時

機場的主要作用是可以突破商業的瓶頸

機場帶給商業區的化解瓶頸	小型	中型	大型
機場跑道	10200	13100	16000
國內機場	28800	34100	40000
國際機場	70000	80000	90000

柏亚

这么说吧，规划过程其实是一步一步来的，一开始的时候有道路和公路就可以了，低密度住宅对于交通的压力还是很小的。发展一段时间后，如果发现某些地段不错（也就是房屋质量比较好，收入水平比较高），可以开始少量的增加分区密度（一条街先弄一半），同时把附近的公路改为大道。逐渐再发展，如果中密度分区的发展也很好，就扩大大道的通行范围，最后，发展出高密度分区和高密度建筑物候，建立一些高速公路就会有效果。

其实市民们不会刻意去走高速公路，如果大道的交通便利，他们就会选择大道。个人感觉大道还是要比高速公路灵活。

印象不是很深了，高架高速公路好像要比地面高速公路的容量大，所以比较适合进行城市间的连接。另外的优势就是“高架”，地面上的交通不会影响。

单轨铁路一开始用途并不是很明显，如果你的城市中的高密度建筑物比较多的话，单轨铁路的应用范围会比较广，但是前提是你必须做好分区的规划，否则单轨铁路没有放置的空间。

城市中的交通比较方便的还是地铁，因为占地空间小，而且地下没有任何阻挡，可以随意通行。

正如2楼所说，机场的主要功能是扩大商业需求，由于机场会产生空气污染，所以尽量还是不要放在市中心，找个角落放置，把交通连接上就可以了。

最后一个问题，2楼说的没错。

宣天

谢谢两位！两位解释的很详细！
我想确认一下通勤时间，如果我是人口城，到邻城工商城上班的时间按公式算不就等于比在本城上班通勤时间高的可能性大些？
3楼的发展有一点我是不明白的，由道路变大道，但是我道路两边都有规划，如果升级为大道那不就等于要铲除一边吗？如果是居民楼铲除再建，智力不就下去了吗？
有一个严重的问题是，游戏居民不会横过大道的马路（太不现实了吧）！！如果在大道两都有高密度的居民楼，只能在两边都建交通功具，我也试过在大道中间加一个道路，加了之后只能做车辆的拐弯作用，居民还是不会从那过马路！

GN-Drive

人口城的通勤時間=本城路段通勤需時+鄰城路段通勤需時
但若果本城住宅區到本城工作地點的距離,遠於鄰城出口的距離
市民將選擇出城工作(即使這花的時間可能更長)

在規劃用地時該預留空間升級大道(一般預留1格,如果是主幹道最好預留5格令其可以在中間架設高架高速(如圖))







如果空間不足可以試用單行道

第三個問題我不太清楚
但我的城市的市民會在大道的路口橫過大道的
會不會是距離太遠,原版SC4的通勤模擬器好像有限定市民不會步行超過8格距離

[ 本帖最后由 GN-Drive 于 2012-4-20 14:37 编辑 ]

wintyervin

如果要通勤时间短，最好的方法还是大面积单轨。交通设施设置得当，市民不会自己开车的。