问一下大家客运火车站的规划密度

abbit · 发表于 2011-10-28 20:09

前几天玩一个地图，里面一个社区就放一个客运站（大概间隔10格左右），临城也是，通勤时间很低，使用率也还行，中高密度后能有80%，并且住宅密度升级后对通勤影响不大。但后来看着看着觉得很别扭，实际没有城市一个小区就设一个火车站的，另外铁路网密集的话两边的交通噪音貌似都很高。看到说国外有专门的通勤铁路，想问一下有人知道通勤铁路大概车站有多大密度，另外各位达人们在规划城市道路的时候客运站大概设多少个，隔多远，噪音大的话能用种树的方法来消除吗？PS：保证使用率的情况下

hl6y3c04 · 发表于 2011-10-28 22:55

要配合公車系統才能組合出良好的運輸網
鐵路是樹幹
不是葉脈

hdtv2 · 发表于 2011-10-29 19:36

使用GOOGLE EARTH可對您感興趣的地區進行查看同時可以觀察其通勤軌道交通的車站和線路分佈……
我平時看到的情形是兩站間隔在數百米到三公里之間（首都級的城市）

hl6y3c04 · 发表于 2011-10-29 22:01

其實車站有設停車場
密度不用太高

SimonIII · 发表于 2011-10-30 05:33

从住宅驾车去火车站的停车场可以，但下了火车以后就不能自驾了4#的小朋友....

不装nam，火车2000的容量，实在是不适合作为主要通勤工具。密度随意了，好看就行
真想用作通勤，就换单轨吧

想搞高密度站台，可以用nam里的GLR（有轨电车）来做

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