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为什么我的商业无需实际道路连入?

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发表于 2011-7-23 12:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
在地图上规划一商业地块,用道路围绕之。但是这道路并未实际通向外面,而是一环形死路。但是上面仍然长出了商业大楼,并且有很高的工作率,是为什么?地图环境:主城+临城,临城有中低收入人口,主城有中高收入人口。附带疑问:这样的死路型商业对提高本城和临城的就业率有贡献吗(是谁在里面就业)?不知有人做过实验否,求高手解之!
发表于 2011-7-23 12:47 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

使用通勤查询ALT+/
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 楼主| 发表于 2011-7-23 13:14 | 显示全部楼层
回复2#:使用通勤查询ALT+/ [/quote]通勤查询显示:“工人(无)”,但是明明有就业率,楼是亮着的
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发表于 2011-7-23 20:41 | 显示全部楼层
工商上的數值不是就業人員,而是崗位提供量

比如70/77表示當前提供70個崗位,環境好的話最大可以提供77個崗位
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发表于 2011-7-24 14:09 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

查询后可以看到各种颜色的路线箭头,显示人来自哪~
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 楼主| 发表于 2011-7-24 21:28 | 显示全部楼层

回复 4# 的帖子

看了一下你的地方,真牛人啊
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 楼主| 发表于 2011-7-24 22:30 | 显示全部楼层

回复 4# 的帖子

发现个问题:为何紧邻的同类型商业所提供的岗位相差很多?按理它们的环境应该相差无几才是。而且还会大幅波动。
出顾客流量为低外,其它环境都蛮好的,不知产生这种现象的原因?
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发表于 2011-7-25 00:07 | 显示全部楼层
治安,地价,污染(空气污染)

不要目测,不准的,特别是治安
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发表于 2011-7-25 07:06 | 显示全部楼层

回复 7# 的帖子

上個圖看看
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 楼主| 发表于 2011-7-25 11:56 | 显示全部楼层

回复 9# 的帖子

新人发帖数不够不能贴图……我发现如8#所说,犯罪确实导致岗位数量的波动,但是从长期平均来看,两座紧邻的楼岗位数也相差甚远,一个维持在九成左右,另一个只有六成左右。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 11:57 | 显示全部楼层

回复 10# 的帖子

汗,我本来想写几个数字,却被系统认为是**号码!只能六成、九成这样来描述了
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